
继向瑞典采购了150架“鹰狮”E战机之后,乌克兰又向法国购买100架“阵风”战机,这让人不禁疑惑炒股炒股配资,这笔巨额军购的资金究竟从哪里来?
11月17日,乌克兰总统泽连斯基访问法国,并与法国总统马克龙签署了一份军购意向书。根据这份意向书,乌克兰未来可能采购100架“阵风”战机及相关配套武器,包括新一代SAMP/T防空系统、雷达系统和无人机等装备。
光是采购100架“阵风”战机,这笔开支就不小了,泽连斯基政府到底是怎么变成“土财主”的呢?如果按每架战机2.25亿欧元来计算,采购100架“阵风”战机的合同总额将达到225亿欧元。这一数字相当庞大,但问题并没有那么简单。更让人惊讶的是,差不多一个月前,泽连斯基才刚刚与瑞典签署了军购意向书,计划未来采购150架“鹰狮”战机。
采购150架“鹰狮”和100架“阵风”战机,明显是打算将乌克兰空军打造成为“欧洲最强空军”。如果这些交易顺利完成,乌克兰将成为全球仅次于法国的第二大“阵风”战机拥有国,超越阿联酋、印度和埃及。
展开剩余65%泽连斯基政府的志向看似远大,但问题是,这两笔庞大的军购到底由谁来支付?乌克兰显然无法自己承担这笔费用,毕竟乌克兰经济非常拮据,明年财政预算如何解决都还没有着落。
原本,乌克兰计划动用欧洲被冻结的俄罗斯资产来填补财政缺口,但欧洲各国在这件事上意见不统一,尤其是比利时,虽然控制着大部分被冻结的俄罗斯资产,却不愿意挪用这些资金。
除了谁来支付这笔费用外,乌克兰采购100架“阵风”战机还面临其他两个问题,一个是交付的时间,另一个则是“阵风”战机是否真正适合乌克兰的作战需求。
“阵风”战机作为一款热门的出口型战机,虽然在国际市场上需求不小,但对于乌克兰来说,单纯采购100架的订单,恐怕要等到什么时候才会交付,真不好说。生产“阵风”战机的达索集团目前积压了233架未交付的订单,而他们每月仅能生产3架战机。也就是说,达索集团至少需要6年的时间才能完成这些积压订单,而即便完成后,也不一定会立即开始生产乌克兰的订单。
此外,新生产的战机还需要经过3到6个月的测试才能交付使用,因此,要想清理完这些积压订单,达索集团至少需要10年的时间才能完成。也就是说,即便乌克兰的100架“阵风”战机按时交付,乌克兰的空军能否立刻得到增强,仍是个大问题。
再者,在今年5月的印巴冲突中,法国的“阵风”战机就出现了严重问题,被中国的歼-10C战机击败,导致一些国家开始考虑停购这款战机。虽然泽连斯基政府可能选择无视这些事实,但“阵风”战机对机场的要求非常高,而乌克兰目前的机场设施难以为“阵风”战机提供适配的条件。在这一点上,“阵风”战机显然不如“鹰狮”战机那么实用,但泽连斯基却在短短时间内就采购了100架“阵风”,这让人不禁产生了疑问。
综上所述炒股炒股配资,考虑到这三大疑点,乌克兰此次的军购计划,可能和上个月的“鹰狮”战机采购一样,更多是一场政治作秀。乌克兰现在既缺钱又缺时间,而采购如此大量的先进战机,显然需要更多的时间和资金,这一切的一切,似乎都指向了一个不言而喻的结论。
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